电 车企破局充电焦虑的战略转向冰球突破网站从单打独斗到共享充

　　为进一步满足日益旺盛的充电需求○▽◇◁…，2024年8月▪◆，国家发展和改革委○◁□冰球突破·缤纷迷雾。、国家能源局▪☆▷□◆●、国家数据局印发的《加快构建新型电力系统行动方案（2024—2027年）》明确提出◁-，要完善充电基础设施网络布局○■。以●•=•★“两区★…”（居住区▪=…•▪▷、办公区）◆△★、▲○□•“三中心■●”（商业中心▲▪◆•■、工业中心▷▲●、休闲中心）为重点▲▼□■▼▷，因地制宜布局公共充电基础设施○◇-▽，扩大高速公路充电网络覆盖范围并加强节假日充电服务保障▷◁•，有效增加农村地区充电设施▪▼○•○▪，逐步构建日益完善的充电基础设施网络■☆◁▪◆。

　　促进联盟方面表示=○◆☆◆◁，截至今年4月底◁▷▼●•，桩车增量比为1∶2-▲.9◁•▼●，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展●□•。记者注意到◆☆◁★△，2024年同期桩车增量比为1∶2◇■=☆.5冰球突破网站◆■★▪◆○，这一关系到新能源车车主充电体验的核心数据不升反降△▽▼◆□。这意味着•▲，尽管公共充电桩数量在以较快速度增长•☆，但其增速仍无法满足新能源车保有量高速扩张下的需求▼○□◆，充电难的问题依然客观存在-◇△★。

　　1月17日◆…◆-▷，极狐汽车宣布与蔚来能源达成充电互联互通合作☆…，极狐平台将接入蔚来能源的9000根超充桩和5400根目的地充电桩▽▼，极狐APP充电地图将支持全国范围内查询充电桩实时动态和扫码启停功能■▽-。

　　促进联盟统计数据显示▼■▪，截至4月底○▽●•，联盟内成员单位总计上报公共充电桩399★=▲.2万台□■■，其中直流充电桩183●-▲•△○.4万台○●…▲▪、交流充电桩215○○◁●-.7万台▷★。从2024年5月至今年4月□■▼，月均新增公共充电桩约8☆▼▷-■•.5万台▲-▪★…。截至4月底★=，全国充电基础设施累计数量为1406◇▼◆◇.4万台○○●，同比增长46◇●☆□◁=.3%••=■●。其中△=▪▷，广东▪…•△、浙江等10地建设的公共充电桩总量占比达67◇■.7%-□■☆★★。

　　新能源车充电焦虑□△●☆，曾是影响广大新能源车车主使用体验的一大痛点•▪=。尤其是在新能源车市场推广初期■●◆-▷，由于私人停车位较少▽□•、老旧小区电网限制等原因◁•■▷，不少新能源车车主对公共充电桩十分依赖•☆▼。而随着新能源车市场推广日渐普及▲▼▪，新能源充电需求正悄然发生变化◁-=△▽■。

　　值得一提的是●◇，全国充电电量主要集中在广东▼=•…、江苏…▪▷▼•-、河北等省份▷=•◆▼○，电量流向以公交车和乘用车为主◁◇☆☆•=，环卫物流车●▼、出租车等其他类型车辆占比较小▽•□=▷▪。此外◇□□•▲◇，4月全国充电总电量约61=-•=.4亿度○☆▽=，较3月增加2▷▼.7亿度□▲▼-☆□，同比增长55△▽☆•=.6%•◇●◁…，环比增长4•◁○.6%□●-●•●。

　　近年来▪■，新能源车市场规模快速增长●…●○，新能源车已成为汽车消费市场的重要组成部分…◆▲☆△。中国汽车工业协会数据显示★-◆，1月至4月☆□-△，新能源车累计销量达430万辆□●△△▲，同比增长46▷•○.2%▲◇■★▲。截至目前冰球突破网站▼○-●-，全国新能源车保有量已突破3500万辆☆□★。面对数以千万辆计的新能源车规模◇=■…，新能源车车主对便捷补能的需求日益旺盛◇■◁△■，这无疑对充电基础设施建设提出了更高要求◇▼•◆□▲。

　　相关区域还要积极布局○▽=★5我们期待什么样的职教发展冰球突破豪华版 改革开放初期▷■，由于中等职业教育规模小▪△▽▽•，青年学生没有其他成才途径▷▽▽，带来了△•●•▪△“千军万马过独木桥…□-”的问题□▪=◁冰球突破网站从单打独斗到共享充。这就是198 更多 5我们期待什么样的职教发展冰球突破豪华版，，为新能源车市场增长奠定良好基础☆▷☆■▪。有关部门释放了多个支持推动新能源车打开下沉消费市场的信号▽▷-•，近两年■★，相比国内一▽★-▪■•、二线城市充电基础设施较为完善□◆=◆◁☆，三线及以下地区还有较大提升空间★▲△▷，三线及以下地区将成为未来新能源车消费市场增长的重要增量市场▷◆…☆。而实现这一目标不仅涉及购车环节●○，还须推动充电基础设施下乡○◆…□。陈士华表示☆◆！

　　对于车企在充电环节的战略调整•…▼▪★◇，中国汽车工业协会副秘书长陈士华向《中国消费者报》记者表示☆▽★◁，车企自建互通充电站不仅有助于缓解消费者的续航焦虑▪☆，增强其购买新能源车的信心▽=☆，更营造了良好的使用环境…=-★◁。

　　此前■…★▼，蔚来汽车多次公开表示=•★●▷…，电动车品牌应同步建设充电设施◇•○▷•◆，并尽可能向公众开放○□。蔚来方面表示◇△▽•，其充电站超八成的充电量来自非蔚来品牌车主★●。此外…△□…▼▷，岚图•…◁▪、特斯拉☆▽•-▷=、极氪等车企也已开放自家充电设施供其他品牌车型使用•▽-■▽。其中…△■，极氪汽车宣布…△…○，其能源系统已接入第三方公共充电枪超过55万个▷□…●○，覆盖全国96%以上的城市▷◁▽◆○，高速公共充电枪数量近16万个●•，高速充电枪覆盖率超过85%-◁◁◁。

　　5月25日▲■=，中国电动汽车充电基础设施促进联盟（以下简称促进联盟）发布的最新统计数据显示■=-▽，4月全国充电基础设施增量为9▲▽••□.2万台□●★▼◆电 车企破局充电焦虑的战略转向，同比增长34☆◇-.1%○•◆○△▷，连续多月保持同比较快增长◇=。

　　为破解这一难题•▪▪▷，整车企业意识到◇▲▪▲-，单纯依赖自建充电设施已不再是唯一解决方案☆★▼。在此背景下▷△◁……，多家车企开始关注如何通过合作共享更好地满足用户的充电需求-○□-▽★。

　　受此因素影响◁•，多地纷纷加快充电基础设施布局△●••。5月3日★○，湖北省发布的《湖北省提振消费专项行动实施方案》提出■-□◆，推进高速公路服务区超充提质和出入口快充全覆盖★-，今年新建改造充电桩10万个以上=◁▪。此外◆▲▲•，深圳市规划在今年建设超充站300座▼▪，…▼◁“超充／加油▽▽”数量比达1∶1•★-；到2030年◁◇□◇□△，超充站将增至千座▽=★▽，完成超充骨干网建设▲☆▪★。